春節出行，該用哪個地圖來指明方向？突然想起，手機上的地圖已經好久沒有打開過了。

春節出行，導航軟件更是必不可少。我手機上是同時裝有地圖和地圖的，但是地圖我是作為備用情況下使用，甚至有些時候都忘記了它在手機的安裝位置。

具體哪個好用，還要看用戶自己通常的應用環境，城市？鄉村？山地？都會對導航效果有影響。由于沒有怎么中過傳說中的導航坑，以下參考部分媒體對兩款導航軟件的測評，對其進行特點的總結，希望能夠解決您的疑惑。

優點：

1、地圖內容比地圖全面，得益于強大的城市資源，對于某些小街小巷的位置標注全面。

2、對于公交車、步行、騎行導航的規劃能力，地圖使用體驗優于地圖。

3、出國以后，根據某網友的親身試驗，地圖竟然還能對國外道路狀況進行導航，而地圖不支持國外道路。

4、地圖正在逐步完善的3D全景功能，也給它的體驗添加優勢。尤其是開車到路邊尋找商鋪時，切換3D全景真實顯示，將更有利于你準確找到目的地。

優點：

1、路途規劃能力優于地圖，對于前方路段擁堵的判斷速度，能夠及時作出變更指導用戶優先選擇暢通道路。

2、導航提示準確性優于地圖，尤其是對于隧道狀況以及限速要求能夠及時更新路況。

3、當某地狀態發生變化，地圖的更新速度優于地圖。我們當地某改造完成后下路口變更，地圖就及時更新，而地圖沒有更新。

通過以上對比，可以發現兩款產品是各有千秋，地圖比地圖更全面，而地圖比地圖更準確。足以證明，在導航軟件方面，技術能力要優于。因此，如果手機內存夠大，并且有多種場景使用需求，兩款軟件都裝，一款常用，一款備用，以防止耽誤你的行程。

1-蘋果手機自帶地圖，在國內用的是地圖數據和地理信息系統。2-導航路徑規劃、算法等，是蘋果結合數據，根據中國市場需求開發的。3-蘋果()地圖導航為實時數據，沒提供離線地圖數據庫，這樣的好處是，其地圖，地理信息都是最新的。同時，可根據實時路況，天氣等大數據，及時躲避擁堵，提供最佳，最準確路徑方案）。4-蘋果版地圖與iOS版地圖，除了上述差異外，界面更為簡潔，但功能并沒有地圖強大，使用方便，導航時必須需啟用數據。5-至于地圖就不想多說了，跟搜索引擎一樣，出發點不同，品質自然不同。就其專業，信譽和品質來講，都是不具備的……。6-擁有國家認可的海陸空測繪資質，地圖測繪，地理信息更為可靠，準確，權威。7-地圖無論專業導航，民用電子地圖都具有一流的技術，一流的的服務和一流的用戶群體（鑒于其權威性，準確和可靠性，蘋果等國外公司，但凡涉及中國地圖信息服務，一律選用數據）。8-不要相信那些黑的言論。自己技術玩不過，就弄些水軍詆毀別人。說什么專門繞行，專門走小路，專門把人往溝里帶，如此等等……！9-使用等電子地圖，一定學會用腦，不能當傻瓜軟件來使用。10-使用地圖，最忌諱的錯誤方式：輸入目的地，不看，不想，不選的規劃出行路徑的大前提，拿起來就跟著走！例如，你選擇步行，騎行，避免收費的話，它真的可能走捷徑，走縣道，村道，因為出行方式不同；如果你選擇優先（貨車）的話，它也不會讓你走國道，甚至省道，為你省錢……。

毫無疑問，我覺得地圖比地圖好用，這是我經過多次頭疼的經歷，最終得出的結論。

我記得最早滴滴內置的就是地圖，但是很多滴滴在使用地圖的過程中發現，的導航、標注非常不準，對地圖的更新也比較慢。

我記得我之前滴滴打車到，根據地圖的提示走，結果直接把我送到斷頭高架上沒法下來，罵罵咧咧挪了好長時間才下來，差點耽誤我坐火車。還有一次我自己開車使用地圖，結果給我導航到農村土路上，大半晚上我差點開到溝里。

所以就我個人而言，我對地圖的準確度存在嚴重的懷疑。可能地圖的商鋪標識比較全面，但是我認為地圖的本質就是要導航的準、更新及時，所以在中國地圖就是首選。

而且我看到很多出租車、滴滴都喜歡用地圖，即使滴滴本身有導航功能，有時去自己沒有去過的地方，依然使用地圖來導航。我們想想公共交通工具的最大的需求就是導航準確全面，所以地圖在中國絕對是頭牌。

目前市場情況也說明了這點，地圖以2
6.28%的市場占比排行第一，2我覺得在中國，導航這事畢竟是專業的，是最聚焦出行的，是最懂的

地圖的優勢主要有三點：

首先，導航準確，標注誤差小，基本不會出現標注錯誤這種低級問題，尤其對于滴滴來說，標注誤差小是一個很大的優勢

其次，地圖更新迅速。出現修路、新路地圖可以快速刷新，這個對出行是最重要的。如果更新比較慢，很有可能把我們導航到斷頭路或者錯過的下行出口

最后，道路規劃能力強。現在我已經養成習慣了，每次開車會先打開地圖標注，看看哪些路段擁堵，同時沿途依靠地圖可以及時擁堵，這也是地圖最大的優勢之一。

所以，我認為地圖最大的作用就是正確的導航和規劃地圖，這點地圖比地圖好多了，推薦地圖。

最后還有一點原因，蘋果手機國行內置的好像就是地圖。

近幾年滴滴一直是網絡服務平臺中最受用戶歡迎的，然而由于最近發生的，滴滴受到了無數人的質疑，滴滴出租車的起點只是為了讓我們變得更好的去旅行，從下線想給我們帶來方便，我們可以用肉眼看到，雖然有不良，但我們應該給機會改變，由于的發酵，到目前為止滴滴還沒有成功擺脫困境，而且還迎來了更多的問題，如同伴競爭和輿論壓力等等。

推出打車，讓滴滴打車措手不及，網友：令人期待！ 最近，悄然添加了一項新功能，使程偉難以采取預防措施，細心的用戶可能已經發現新的“出租車”服務已被添加到的第三方服務中，可以說的出租車涉及網絡汽車市場，它將打破三點世界的局面，無論是滴滴出租車還是優步還是快車，都會受到一定程度的影響，最大的影響就是滴滴出租車，網友：我們拭目以待。

因為目前滴滴的情況可以說是狼前有虎，前面有一筆意外收獲沒有經過處理，經過出租車觀看，可能無法更換，對于這種情況，程偉在這個時間將是一個巨大的挑戰，眾所周知，2014年地圖已被接收，2017年它已經在網絡汽車市場的布局中，建立了自己的“出租車”，所以說它可能是另一個馬云的王牌，可以說地圖的布局將是滴滴出租車的最強對手，因為無論是用戶還是基金，都無法與進行比較。

在用戶方面，擁有近7億用戶，而擁有近9億用戶群，因此出租車不必擔心，在資金方面，出租車背后的老板是馬云，說是亞洲首富一點也不差，滴滴出租車一直無法燒錢；從技術上講，擁有國內最精確的導航系統，去省內城市去羊腸小道，地圖可以幫助您輕松標注，因此無論是技術還是金融或交通，高迪與之間都存在較大差距，可以說出租車將是滴滴最強大的阻礙！

最后，馬云再一次將網絡推向汽車，似乎有一種懷疑“利用外部世界的優勢”，因為滴滴目前在輿論界，而已經有無與倫比的優勢，有一次會遇到前所未有的障礙，但很多等待成為和馬云之間競爭的人都拭目以待，但有些網友卻在嘲笑這個，“程偉肯定做不到畢竟，這次他的前任老板正在做事，知道2012年程維才從巴巴辭職，這次突然上線打車，打的滴滴措手不及，這次可能真的很難取勝！”

在對于好與不好完全取決于用戶的日常出行和生活習慣，重要的也是軟件內容的優化。希望能幫助到你。

是聚合模式，滴滴是單營模式。

分場景，很多時候選滴滴接口，沒有。然而直接用滴滴單獨打車秒接。

1、滴滴打車曾經很紅，很多人也都享受過滴滴打車大量送的優惠。
2、滴滴在消滅競爭對手如優步后進入寡頭時代，逐利的本性引起了很多消費者的反感，如高峰期給用戶推薦多次加價的車輛，缺乏安全保護機制造成空姐乘車遇害等。
3、競爭對手看到了這種情況，系的哈啰、，美團等都推出了自己的打車功能，目前也大量送優惠，但功能還有待完善。
4、單純從使用便捷性考慮選滴滴，從情懷考慮選。

1、打開地圖APP，在我的里面找到我的指路人地圖標注服務中心鋪進入;

2、在我的指路人地圖標注服務中心鋪中可以管理自己的指路人地圖標注服務中心鋪，也可以新增自己的指路人地圖標注服務中心鋪;

3、選擇或者是認領我的門指路人地圖標注服務中心，進入之后填好相應的選項進入下一步最后提交就行了，一個工作日就可以反饋消息。

添加“地址簿”中的地址: 搜索到目的地以后按確定進入地圖界面，點左側的目的地菜單出現下拉選項，點保存地址簿即可。常用地點是直接點擊常用地點然后搜索目的地，確定保存即可。

首先推廣，什么樣的平臺都不是萬能的，主要還是要有自己的推廣方法和渠道，從廣義上說分為線下推廣和網絡（線上）推廣，但是在現在互聯網發展這么迅速的情況下，網絡推廣可以產生投入一分產出十分的效果，并且相類似這種產品，軟文營銷推廣的效果應該是最棒的，因此先說一下網絡推廣的渠道和方法：

一、渠道方面 各大搜索引擎的快照 視頻等

二、方法和策略：

（一）、整體規劃：市場分析、競爭分析、受眾分析、品牌與產品分析、獨特銷售主張提煉、創意策略制定、整體運營步驟規劃、投入和預期設定。

（二）、營銷型網站：網站結構、視覺風格、網站欄目、頁面布局、網站功能、關鍵字策劃、網站SEO、設計與開發。

（三）、傳播內容規劃：品牌形象文案策劃、產品銷售概念策劃、產品銷售文案策劃、招商文案策劃、產品口碑文案策劃、新聞資訊內容策劃、各種廣告文字策劃。（四）、 整合傳播推廣：SEO排名優化、博客營銷、微博營銷、論壇營銷、知識營銷、口碑營銷、新聞軟文營銷、視頻營銷、營銷、公關活動等病毒傳播方式。

（五）、 數據運營：網站排名、傳播數據分析、網站訪問數量統計分析、訪問人群分析、咨詢統計分析、網頁瀏覽深度統計分析、熱門關鍵字訪問統計分析。

其次跟你說一下進行推廣的日常工作：

網絡推廣是要發帖，發信息，但不是每天在發，而是有計劃、有策略的去發，不能只是盲目的去發，否則的話，天天又累，對自己又沒有長進。

一、需要選擇主題，選擇平臺，設置好關鍵詞，了解潛在客戶的心理，關心的問題。如今免費的網絡推廣，效果不大，而且是一個每天累的要死，老板還不知道你每天坐在位子上，對著電腦在干嘛，因為老板不可能去看你每天在哪個平臺發了哪些信息，這些信息有什么效果。
二、如何去判斷成交是網絡推廣帶來的？這個很難。客戶在網上看到你的信息，然后去指路人地圖標注服務中心里購付款，難道還會說在網上哪個平臺發的信息嗎？即使是網上看到你發的信息，他也不會去說的。這樣，在現在這個企業注重成交額，銷售額的今天，是很難判斷。所以，網絡推廣要確定你考核的標準是什么？

三、網絡推廣需要掌握搜索引擎的規則，會做優化。

斗音用的就是地圖，這個是自動調用系統采集的，不能人為控制